[WSem25/26] Schiffsführung BEP Theorie - Ship Command

Auszug aus dem Modulhandbuch:

Durch das erfolgreiche Bestehen dieses Moduls können die Studierenden
- den Schiffsbetrieb an Bord eines Seeschiffes analysieren und bewerten
- die  physikalischen Phänomene im Bereich Stabilität und Schiffsführung verstehen und Lösungsstrategien zur Vermeidung anwenden
-  kompexe Situationen bewerten, Lösungsstrategien entwickeln und diese in der operativen Schiffsführung umzusetzen
- die Beladung eines Schiffes planen, den sicheren Transport vorbereiten und gewährleisten
- den Ladungsrechner, in Kenntnis der Grenzen und Zulassungsbedingungen, bedienen
- eine komplexe Reiseplanung durchführen und Bewerten
- Navigationsverfahren anwenden und deren Grenzen beschreiben

- physikalische Phänomene im Bereich Stabilität und Festigkeit
- Beladungsplanung und Ladungsfürsorge
- Ladungsrechner
- komplexe Zusammenhänge des Schiffsverhaltens und Manövrierens in Schlechtwetter, insbesondere unter Berücksichtigung der Stabilität
- Manöver- und Navigationsstrategien/-methoden in sicherheitskritischen Situationen
- Navigationsverfahren
- Reiseplanung

[WSem25/26] Manoeuvring - Manövrieren

Auszug aus dem Modulhandbuch:

Qualifikationsziele:

Durch erfolgreiches Bestehen dieses Moduls können die Studierenden
- Manöver im Schiffsbetrieb definieren und deren technisch-physikalischen Zusammenhänge beschreiben;
- Schiffsseitige und externe Faktoren, die das Manövrieren beeinflussen analysieren;
- Komplexe Manöverabläufe, deren Planung und Durchführung beschreiben;

Lehrinhalte:

  • Grunddefinitionen des Manövrierens;
  • Manövriereinrichtungen: Propeller, Ruder, Querstrahler, Pod, u.a.,
  • Manövriereigenschaften und Kennwerte: Kursstabilität, Drehfähigkeit, Drehpunktlage, Stoppfähigkeit;
  • Standardmanöver: Drehkreise, Stoppen, Crash Stop, Sea Trials, Person over Board, An-/Ablegen, Ankern,
  • Lotsenübernahme;
  • Einfluss von Umweltfaktoren: Wind, Seegang, Strömung, Hydrodynamische Schiff-Schiff Interaktion, Enges Fahrwasser, geringe Kielfreiheit, Eis;
  • Ausgesuchte spezielle Szenarien: Kollisionsverhütung, Radiuskonstantes Kurvenfahren, SAR, Schleppen,
  • Schlechtwetter;
  • Grundlagen der Propulsion und Energieeffizienz;

[SSem25] Manoeuvring

Auszug aus dem Modulhandbuch:

Qualifikationsziele:

Durch erfolgreiches Bestehen dieses Moduls können die Studierenden
- Manöver im Schiffsbetrieb definieren und deren technisch-physikalischen Zusammenhänge beschreiben;
- Schiffsseitige und externe Faktoren, die das Manövrieren beeinflussen analysieren;
- Komplexe Manöverabläufe, deren Planung und Durchführung beschreiben;

Lehrinhalte:

  • Grunddefinitionen des Manövrierens;
  • Manövriereinrichtungen: Propeller, Ruder, Querstrahler, Pod, u.a.,
  • Manövriereigenschaften und Kennwerte: Kursstabilität, Drehfähigkeit, Drehpunktlage, Stoppfähigkeit;
  • Standardmanöver: Drehkreise, Stoppen, Crash Stop, Sea Trials, Person over Board, An-/Ablegen, Ankern,
  • Lotsenübernahme;
  • Einfluss von Umweltfaktoren: Wind, Seegang, Strömung, Hydrodynamische Schiff-Schiff Interaktion, Enges Fahrwasser, geringe Kielfreiheit, Eis;
  • Ausgesuchte spezielle Szenarien: Kollisionsverhütung, Radiuskonstantes Kurvenfahren, SAR, Schleppen,
  • Schlechtwetter;
  • Grundlagen der Propulsion und Energieeffizienz;

[WSem25/26] Maritime Project

Module Description:

"Maritime Project" is a project orientated course intended to lay a base in nautical studies. The students will be introduced into typical fields of nautical studies. The approach is practical and student centered. Title, objectives and activities are presented at the beginning of the course.

Course Contents: How does a ship function?

1st lesson: All hands on deck!

2nd lesson: Safety first!

3rd lesson: Ready for sea!

4th lesson: Navigare necesse est!

5th lesson: Let's wait and see...

[WSem24/25] Manövrieren - Manoeuvring

Auszug aus dem Modulhandbuch:

Qualifikationsziele:

Durch erfolgreiches Bestehen dieses Moduls können die Studierenden
- Manöver im Schiffsbetrieb definieren und deren technisch-physikalischen Zusammenhänge beschreiben;
- Schiffsseitige und externe Faktoren, die das Manövrieren beeinflussen analysieren;
- Komplexe Manöverabläufe, deren Planung und Durchführung beschreiben;

Lehrinhalte:

  • Grunddefinitionen des Manövrierens;
  • Manövriereinrichtungen: Propeller, Ruder, Querstrahler, Pod, u.a.,
  • Manövriereigenschaften und Kennwerte: Kursstabilität, Drehfähigkeit, Drehpunktlage, Stoppfähigkeit;
  • Standardmanöver: Drehkreise, Stoppen, Crash Stop, Sea Trials, Person over Board, An-/Ablegen, Ankern,
  • Lotsenübernahme;
  • Einfluss von Umweltfaktoren: Wind, Seegang, Strömung, Hydrodynamische Schiff-Schiff Interaktion, Enges Fahrwasser, geringe Kielfreiheit, Eis;
  • Ausgesuchte spezielle Szenarien: Kollisionsverhütung, Radiuskonstantes Kurvenfahren, SAR, Schleppen,
  • Schlechtwetter;
  • Grundlagen der Propulsion und Energieeffizienz;

[WSem24/25] Schiffsführung BEP Theorie - Ship Command

Auszug aus dem Modulhandbuch:

Durch das erfolgreiche Bestehen dieses Moduls können die Studierenden
- den Schiffsbetrieb an Bord eines Seeschiffes analysieren und bewerten
- die  physikalischen Phänomene im Bereich Stabilität und Schiffsführung verstehen und Lösungsstrategien zur Vermeidung anwenden
-  kompexe Situationen bewerten, Lösungsstrategien entwickeln und diese in der operativen Schiffsführung umzusetzen
- die Beladung eines Schiffes planen, den sicheren Transport vorbereiten und gewährleisten
- den Ladungsrechner, in Kenntnis der Grenzen und Zulassungsbedingungen, bedienen
- eine komplexe Reiseplanung durchführen und Bewerten
- Navigationsverfahren anwenden und deren Grenzen beschreiben

- physikalische Phänomene im Bereich Stabilität und Festigkeit
- Beladungsplanung und Ladungsfürsorge
- Ladungsrechner
- komplexe Zusammenhänge des Schiffsverhaltens und Manövrierens in Schlechtwetter, insbesondere unter Berücksichtigung der Stabilität
- Manöver- und Navigationsstrategien/-methoden in sicherheitskritischen Situationen
- Navigationsverfahren
- Reiseplanung

Manövrieren - Manoeuvring/Shiphandling WS21/22

Auszug aus dem Modulhandbuch:

Qualifikationsziele:

Durch erfolgreiches Bestehen dieses Moduls können die Studierenden
- Manöver im Schiffsbetrieb definieren und deren technisch-physikalischen Zusammenhänge beschreiben;
- Schiffsseitige und externe Faktoren, die das Manövrieren beeinflussen analysieren;
- Komplexe Manöverabläufe, deren Planung und Durchführung beschreiben;

Lehrinhalte:

  • Grunddefinitionen des Manövrierens;
  • Manövriereinrichtungen: Propeller, Ruder, Querstrahler, Pod, u.a.,
  • Manövriereigenschaften und Kennwerte: Kursstabilität, Drehfähigkeit, Drehpunktlage, Stoppfähigkeit;
  • Standardmanöver: Drehkreise, Stoppen, Crash Stop, Sea Trials, Person over Board, An-/Ablegen, Ankern,
  • Lotsenübernahme;
  • Einfluss von Umweltfaktoren: Wind, Seegang, Strömung, Hydrodynamische Schiff-Schiff Interaktion, Enges Fahrwasser, geringe Kielfreiheit, Eis;
  • Ausgesuchte spezielle Szenarien: Kollisionsverhütung, Radiuskonstantes Kurvenfahren, SAR, Schleppen,
  • Schlechtwetter;
  • Grundlagen der Propulsion und Energieeffizienz;